塔吊司機(jī)的艱辛有誰(shuí)能懂?
城市建設(shè)日新月異，建設(shè)過(guò)程中少不了不同崗位忙碌著的工人們。有一種崗位的工人，他們應(yīng)該是工作在城市的高處的人，那就是——塔吊司機(jī)，他們腳下雖是建筑工地，卻常常與藍(lán)天白云做伴。
何師傅每天上班都要爬進(jìn)塔吊的駕駛室，除了認(rèn)真檢查塔吊的各種設(shè)備是否完好外，還要想辦法解決自己在塔吊上一天的吃喝拉撒，上到駕駛室時(shí)必須帶夠食物、塑料瓶子以及塑料袋。要是遇上晚上加班，何師傅就只得求助工友幫忙再帶些吃的。此外，塔吊司機(jī)的“上班之路”也是個(gè)問(wèn)題。高樓開(kāi)建時(shí)，高度還低，何師傅不時(shí)還可以蹭一下運(yùn)送材料的工作電梯上到塔吊附近，然后再爬上駕駛室。但隨著高樓的漸漸完工，腳手架和工作電梯開(kāi)始一層層拆除，何師傅上班就得自己爬上高達(dá)數(shù)百米的駕駛室了。
據(jù)了解，塔吊司機(jī)的工作待遇比建筑行業(yè)中的普通工種要高一些，但作為一名塔吊司機(jī)，對(duì)技術(shù)、眼力和注意力等綜合素質(zhì)要求都很高，所以一般工作到55歲就得按規(guī)定從崗位上退休了。
或許一般的工作都會(huì)有一定的時(shí)間規(guī)律，而對(duì)于塔吊司機(jī)來(lái)說(shuō)，時(shí)間幾乎沒(méi)有意義，不管是白天還是黑夜，只要工地需要開(kāi)工，他們就要去干活。此外，這種高空作業(yè)，危險(xiǎn)性不言而喻。當(dāng)他們每次完成起重作業(yè)都會(huì)長(zhǎng)舒一口氣，同時(shí)他們還得想著怎樣安全地完成下一次起重作業(yè)。工作就這樣不斷地重復(fù)著，直到不斷“長(zhǎng)高”的塔吊和伴著塔吊一起“長(zhǎng)高”的高樓大廈拔地而起，他們工作的成就感也與日俱增
隨著高樓越建越高，要起吊地面的建筑材料上樓，單憑肉眼根本無(wú)法看清楚。目前他起吊的高樓已達(dá)200多米高，要起吊地面上的一大堆建材，從塔吊駕駛室看出去，那也不過(guò)就是一個(gè)小小的點(diǎn)，有時(shí)得靠著地面指揮在對(duì)講機(jī)里點(diǎn)撥，有時(shí)還得憑著經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行盲吊，等起吊到自己能看清楚的高度，再緩慢調(diào)整進(jìn)場(chǎng)角度和高度。整個(gè)作業(yè)過(guò)程都得小心翼翼和高度謹(jǐn)慎。
白云和藍(lán)天與之相伴，俯瞰大地，可看城市遠(yuǎn)景，下方的車輛川流不息，與遠(yuǎn)處的塔吊遙遙相望，偶爾互相行個(gè)注目禮……這工作看似有不少詩(shī)情話意，但實(shí)際上塔吊司機(jī)的工作遠(yuǎn)離人群，作業(yè)空間只有1平方米左右，身在鬧市，其實(shí)卻又顯得十分孤寂。

近日，在南寧市東葛路延長(zhǎng)線的青秀萬(wàn)達(dá)公館施工工地上，記者采訪了正在工作的塔吊司機(jī)何師傅。何師傅是南寧本地人，今年35歲，家里上有老、下有小，因此，他每天更要打起十二分精神進(jìn)行起重作業(yè)。用何師傅的話說(shuō)：“每一次起重作業(yè)都責(zé)任重大!每一次起重作業(yè)都是生與死的考驗(yàn)!”