導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng)的原因有哪些?塔架力可以簡化為垂直于水平面的彎矩M，水平面的扭矩T，軸向壓力N，水平力F，其中M，T松開螺栓的松動(dòng)效果。當(dāng)?shù)醣叟e起時(shí)，M為正，然后重錘之后重錘為負(fù)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)開始時(shí)，T為正，而當(dāng)旋轉(zhuǎn)開始時(shí)，T為正。在正常操作中，塔式起重機(jī)經(jīng)常被舉起并放下重物，并且動(dòng)臂被反復(fù)反轉(zhuǎn)和制動(dòng)，導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓受力在反復(fù)不斷的變化，這是螺栓松動(dòng)的根本原因。

塔式起重機(jī)的工作特性決定了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的特性，這是無法克服的。為此，塔式起重機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接到塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓上。關(guān)于塔式起重機(jī)的規(guī)范和每臺(tái)塔式起重機(jī)的說明，此螺栓連接要求的安裝，在安裝過程中需要預(yù)緊力，對(duì)于不同規(guī)格給出不同的預(yù)緊力值。

為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的應(yīng)用，有必要根據(jù)高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)和上述8.8 M24螺栓測量螺栓上螺栓的扭矩，其理論預(yù)載扭矩約為700n·m。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依靠塔吊的頂部，并將一個(gè)節(jié)的一部分組裝在一起構(gòu)成整個(gè)塔架，支撐上部工作單元的作用主要是承受軸向壓力，水平，彎矩和扭矩。安裝的塔式起重機(jī)的螺栓預(yù)緊力無法達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力要求，這是螺栓產(chǎn)生松動(dòng)的重要原因。

此外，當(dāng)塔機(jī)懸掛上升時(shí)，彈簧臂的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接到接觸表面，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被連接接觸表面被按壓，并且在相同的扭矩下，此時(shí)兩側(cè)螺栓的預(yù)緊力力量相等。當(dāng)塔吊旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變塔吊臂，改變塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面，并且螺栓上的力較大，特別是吊臂的方向朝相反方向，原來的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接觸點(diǎn)臂上的表面被拉動(dòng)，螺栓的張力大大降低，并且當(dāng)原始預(yù)緊力太大而超過正確值時(shí)，可能沒有預(yù)緊力。這是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)的另一個(gè)重要原因。